La Chine contre-attaque

La réplique ne s’est pas faite attendre. Moins de 24 heures après ces annonces, le régime communiste a ouvert une enquête anti-subventions sur les produits laitiers importés de l’UE, rapporte Euronews. Ces investigations prendront 12 mois et pourront éventuellement être prolongées de six mois.

Elles se concentreront sur les subventions accordées par l’institution européenne aux productions de divers produits laitiers dans huit États membres (la France n’en fait pas partie). Ces mesures concernent principalement la politique agricole commune (PAC).

Cité par nos confrères, le porte-parole de la Commission, Olof Gill indique que cette dernière “défendra fermement les intérêts de l’industrie laitière de l’UE et de la politique agricole commune, et interviendra le cas échéant pour s’assurer que l’enquête respecte pleinement les règles de l’OMC en la matière.”

Mais au-delà de cette affaire, un affrontement économique plus large se profile à l’horizon. C’est en tout cas le point de vue de Josep Borrell, le haut représentant de l’UE pour la politique étrangère, Josep Borrell. Il a ainsi souligné ce mardi :

Nous n’avons aucun intérêt à embarquer le monde dans une guerre commerciale. Cependant, il est possible que cette guerre commerciale (…) soit inévitable. C’est dans la logique des choses.

Il a ajouté : “Nos systèmes politiques sont différents, mais cela ne devrait pas conduire à une rivalité systémique et permanente.”

Les constructeurs chinois en difficulté

Si la Chine réagit aussi fermement à cette décision européenne, c’est sans doute car ses constructeurs sont lourdement impactés par ces mesures protectionnistes. Alors que l’UE a d’ores et déjà instauré une surtaxe provisoire sur les importations de véhicules électriques chinois en juillet dernier, Dataforce a noté un écroulement des ventes de 45 % de ces voitures produites par l’Empire du milieu entre juin et juillet 2024.

Même cas de figure en France où le nouveau bonus écologique favorise les véhicules produits en Europe et exclut les modèles chinois et américains. De fait, la MG4 a ainsi vu ses ventes chuter de 33 % entre janvier et juillet cette année.

Ce qu’il faut retenir :

• L’UE a annoncé cette semaine des droits de douane pouvant atteindre 36,3 % sur les importations de véhicules électriques à batterie fabriquées en Chine
• Dans la foulée, la Chine lance une enquête anti-subventions sur les produits laitiers importés de l’UE
• Certains observateurs, et non des moindres, craignent désormais un plus vaste affrontement commercial entre les deux blocs

[Source ; Euronews]

Publié le 22 Août 2024 par Jean-Yves Alric sur presse-citron.net