Bill Gates affirme que le fait de voler dans un jet privé ne fait pas de lui "une partie du problème", car il investit des milliards dans la lutte contre le changement climatique.
Bill Gates, l'une des personnes les plus riches du monde, est un fervent défenseur de la lutte contre le changement climatique - mais il utilise aussi fréquemment un jet privé, ce qui a suscité des questions sur l'authenticité de son activisme. Aujourd'hui, M. Gates est sous le feu des critiques pour avoir répondu la semaine dernière à la question de savoir si son utilisation du jet privé faisait de lui un hypocrite.
Dans une interview publiée la semaine dernière, Gates s'est entretenu avec le journaliste de la BBC Amol Rajan, qui a demandé au cofondateur de Microsoft : "Que répondez-vous à l'accusation selon laquelle si vous êtes un militant du changement climatique, mais que vous voyagez également dans le monde entier en jet privé, vous êtes un hypocrite ?"
Gates a rapidement défendu ses actions, affirmant qu'il ne fait "pas partie du problème".
"J'achète l'étalon-or en finançant Climeworks pour faire de la capture directe de l'air qui dépasse de loin l'empreinte carbone de ma famille et je dépense des milliards de dollars pour l'innovation climatique", a-t-il déclaré.
Gates a été assez ouvert au sujet de son avion privé, disant sur Reddit il y a près de dix ans que "posséder un avion est un plaisir coupable". Selon le courtier en affrètement d'avions Private Jet Charter, Gates possède quatre jets privés, un hydravion et un hélicoptère, bien que CBS News n'ait pas confirmé cette information.
"Warren Buffett a appelé le sien l'Indéfendable. Je me rends dans beaucoup d'endroits pour le travail de la Fondation où je ne pourrais pas me rendre sans lui", a-t-il déclaré, ajoutant un an plus tard qu'il s'agissait de sa "grande folie".
Climeworks affirme utiliser une technologie permettant de "capturer le dioxyde de carbone directement dans l'air" et de le placer dans un stockage souterrain.
Mais cette méthode de compensation des émissions de carbone n'est pas encore aussi perfectionnée qu'elle devrait l'être, selon l'Agence internationale de l'énergie. L'année dernière, il n'existait que 18 installations de CDA à petite échelle aux États-Unis, en Europe et au Canada. Et pour l'instant, selon l'AIE, le processus de captage direct de l'air "est plus énergivore et donc plus coûteux que le captage à partir d'une source ponctuelle", un processus qui consiste à capter les émissions de CO2 d'une installation industrielle, par exemple, pour éviter qu'elles ne soient émises.
Selon l'Environmental and Energy Study Institute, qui cite l'EPA, les avions commerciaux et les grands avions d'affaires contribuent à 10 % des émissions liées au transport aux États-Unis et représentent 3 % des émissions de gaz à effet de serre du pays.
Et selon le World Resource Institute, si le captage direct de l'air est un outil positif pour aider à réduire la quantité de gaz à effet de serre dans l'atmosphère, la réduction de l'utilisation des combustibles fossiles en premier lieu est tout aussi importante, sinon plus.
"Les scientifiques indiquent que nous aurons besoin d'une réduction plus rapide des émissions et de l'élimination du carbone, explique l'institut, et la quantité d'élimination du carbone nécessaire est inversement proportionnelle à la profondeur de la réduction des émissions."
Pourtant, M. Gates a déclaré : "Devrais-je rester à la maison et ne pas venir au Kenya pour m'informer sur l'agriculture et le paludisme ?", faisant référence à son voyage dans ce pays africain en janvier pour s'informer sur l'évolution des pratiques agricoles dans le contexte du changement climatique.
"Je suis à l'aise avec l'idée que non seulement je ne fais pas partie du problème en payant les compensations", a-t-il déclaré, "mais aussi que, grâce aux milliards que mon groupe Breakthrough Energy dépense, je fais partie de la solution."
Breakthrough Energy de Gates est une initiative lancée pour aider à accélérer la technologie et l'innovation afin d'aider à lutter contre la crise climatique à travers cinq "grands défis" - la fabrication, l'électricité, l'agriculture, le transport et les bâtiments. Selon un rapport de décembre de Reuters, Gates a investi plus de 2 milliards de dollars dans les technologies climatiques.
M. Gates, qui a été classé l'an dernier par Forbes comme la quatrième personne la plus riche du monde avec une valeur nette de 129 milliards de dollars, a déjà été interrogé sur l'utilisation de son jet privé. Dans l'émission "60 Minutes" en 2021, Anderson Cooper a demandé au milliardaire s'il était "le bon messager" dans l'activisme climatique.
"Vous utilisez beaucoup d'avions privés. Et vous créez vous-même beaucoup de gaz à effet de serre", a fait remarquer Cooper.
Gates a répondu : "Oui. J'ai probablement l'une des plus fortes empreintes de gaz à effet de serre de la planète. ... Rien que mon vol personnel est gigantesque".
Mais il a ajouté qu'il "dépense pas mal" pour utiliser du carburant d'aviation à base de plantes. Il a également déclaré qu'il utilisait une voiture électrique et des panneaux solaires, et qu'il dépensait environ 7 millions de dollars par an pour compenser son empreinte carbone.
Publié le 10 Février 2023 par Li Cohen sur CBS News
Hashtag Le Canard Déchainé Évolution :
#Climat #ChangementClimatique #Milliardaire #CaptureDuCarbone #JetPrivé #BillGates #Transport #Environnement #Pollution #BilanEnvironnemental #Investissement
Hashtag Freedomm :
