Voiture électrique : comment l’État compensera la perte des milliards d’euros de taxes liées aux carburants ?

 En bref :

• • Cela fait maintenant plusieurs années que l’Europe a entamé sa transition vers des véhicules entièrement électriques.
  • En 2035, la vente de voiture thermique sera interdite, les ventes de carburants vont donc décroître fortement.
  • Seulement, le carburant est taxé à 60% en France, ce qui fait gagner à l’état 41 milliards d’euros par an, qu’il faudra bien trouver ailleurs pour compenser.

S’il y a bien une industrie qui est en train de vivre un virage total, c’est celle de l’automobile. Cela fait maintenant quelques années que la révolution électrique a commencé dans l’automobile, la Comission européenne ayant défini que la vente de véhicule thermique serait interdite à partir de 2035, au nom de la transition écologique.

Ainsi, nous savons déjà que l’avenir sera résolument tourné vers l’électrique, réduisant les émissions polluantes des voitures à 0 lors de leur circulation. Seulement, cela veut aussi dire que les automobilistes vont pouvoir se passer de carburant, et ainsi priver l’État des milliards d’euros de recettes selon un rapport intermédiaire de l’étude sur “les enjeux économiques de la transition vers la neutralité carbone” provenant de la Direction générale du Trésor.

13 milliards d’euros d’ici à 2030

Selon le rapport, le manque à gagner pour l’État en ce qui concerne le carburant et la transition aux voitures électriques ne représente pas moins de 13 milliards d’euros d’ici à 2030. Oui, vous avez bien lu, 13 milliards d’euros en 8 ans seulement, qu’il va falloir retrouver ailleurs.

Et si les amendes et autres PV liés aux infractions de la route rapportent déjà une somme coquette au gouvernement, celle-ci est largement insuffisante pour compenser une telle perte. Comment expliquer un déficit si important ? Tout simplement parce que le carburant actuellement utilisé par les usagers de la route est taxé à approximativement 60% de son prix total.

La Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, la taxe sur la valeur ajoutée et la taxe générale sur les activités polluantes n’aident clairement pas le pouvoir d’achat des Français, qui pour une part non négligeable d’entre eux sont obligés de se fournir en carburant dans le but de se rendre sur leur lieu de travail.

Une rencontre au sommet

Pour évoquer la question du réchauffement climatique et de l’urgence de la transition écologique, le ministère de l’Économie et des Finances a organisé un rendez-vous entre divers économistes, de nombreux ministres ainsi que Bill Gates. Ils ont pu débattre et essayer de trouver des solutions pour une croissance économique qui serait compatible avec l’urgence climatique, Bruno le Maire déclarant “La France doit devenir la première économie verte d’Europe en 2040”.

La solution dans le marché de l’automobile consiste bien sûr à passer au tout électrique, tout en sachant qu’il faudra compenser les pertes liées aux taxes des carburants. Sachant que cela représente pas moins de 41 milliards d’euros chaque année, cela représente un manque à gagner terrible.

Des solutions qui ne plairont pas à tout le monde

Le gouvernement annoncera dès le 15 décembre quels sont les prochains véhicules qui pourront profiter du bonus écologique en 2024.

Seulement, si le gouvernement commence à perdre de plus en plus de revenus issus de la vente de carburant, il y a de fortes chances que l’état mette prochainement fin à ce type de bonus. On remarquera également que, depuis 2011, le nom de la Taxe intérieure sur les Produits pétroliers a été changé. Désormais appelée Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, on comprendra rapidement la subtilité ici.

Il y a de fortes chances que l’État compense à jour ces pertes par une taxe plus importante sur l’électricité, voire les autres sources d’énergie. Dans tous les cas, l’état français a une surprenante propension à proposer des taxes pour tenter de régler tous ses problèmes, autant dire que si rien n’est encore officiel, les 41 milliards d’euros de revenus seront retrouvés ailleurs.

Source : auto-moto.com

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Les voitures électriques roulent sur l'or, l'État sur des charbons ardents (Clubic)

Publié le 6 Décembre 2023 par Robin Sabbadini sur presse-citron.net

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