L'Union soviétique a développé le projet EKIP, un avion qui est une « soucoupe volante » offrant une sécurité élevée en cas de panne moteur. Le travail a été mené de 1980 à 1990, avec le principal leader idéologique - Lev Nikolaevich Shchukin. Deux modèles à succès ont été créés : « EKIP L2-1 » et « EKIP L2-2 ». Malgré les promesses de l'État et les tests prometteurs, le projet a été fermé en 2001 après la mort de Chtchoukine. Les grands principes sont l’efficacité, le respect de l’environnement, la sécurité des vols et la capacité de décoller/atterrir dans n’importe quelle zone. Le système de circulation d'air unique réduit la résistance de l'air et, en cas de panne moteur, l'EKIP est capable d'atterrir en douceur. Capable de voler comme un avion et un ekranoplan à des altitudes allant jusqu'à 10 km, avec une vitesse maximale de 700 km/h. Bien que révolutionnaire, le projet s'est heurté à des obstacles, notamment les difficultés économiques des années 1990 et les opinions conservatrices des compagnies aériennes. Actuellement, «EKIP» peut être vu au Musée de l'aviation Tchernogolovsky. https://t.me/Reconnexions_Galactiques