Sabotage du Nord Stream : théories du complot, soupçons et silence
Les enquêtes allemande, danoise et suédoise sur les explosions du gazoduc de la mer Baltique restent entourées de secret.
Le 26 septembre 2022, une série d'explosions a rompu les gazoducs Nord Stream entre la Russie et l'Allemagne, et du gaz naturel a commencé à remonter à la surface de la mer Baltique. Quelqu'un a fait exploser une source d'énergie essentielle dans le contexte de la guerre de la Russie contre l'Ukraine, augmentant encore de quelques crans les tensions mondiales. La plupart des experts pensent qu'il s'agit d'un sabotage d'État comme on n'en avait pas vu depuis la Seconde Guerre mondiale. Cinq mois plus tard, personne ne sait avec certitude qui est responsable.
Les pays qui ont ouvert des enquêtes - l'Allemagne, le Danemark et la Suède - ont gardé un silence hermétique sur leurs progrès et se contentent de dire qu'elles sont en cours et qu'elles sont entre les mains d'agences indépendantes. Les conclusions seront rendues publiques, affirment-ils. Mais en l'absence d'informations concrètes, les théories du complot abondent.
Beaucoup pensent que la Russie est derrière tout cela, mais personne ne s'est risqué à accuser officiellement Moscou. Le Kremlin a nié toute responsabilité et a pointé du doigt l'Occident, en accusant d'abord la marine britannique. Cependant, après que le célèbre journaliste américain Seymour Hersh a publié une théorie basée sur des sources anonymes, la Russie a déclaré que les États-Unis avaient saboté l'oléoduc avec l'aide de la Norvège. D'autres affirment sur les médias sociaux que l'Ukraine et les États-Unis ont été impliqués parce qu'ils avaient le plus à gagner. Ian Bremmer, qui a fondé et dirige l'Eurasia Group, un organisme de recherche sur les risques politiques, souscrit à cette théorie.
Que savons-nous avec certitude ? Les enquêteurs suédois ont trouvé des traces d'explosifs sur plusieurs objets récupérés au fond de la mer Baltique, ce qui leur a permis de conclure qu'il s'agissait d'un "sabotage grossier". Mais le procureur suédois Mats Ljungqvist a déclaré que leur enquête était "complexe et étendue".
L'enquête allemande est menée par le procureur fédéral et la police criminelle fédérale, qui s'occupe des affaires d'espionnage et de terrorisme. Julian Pawlak, analyste à l'Institut allemand de défense et d'études stratégiques (GIDS), explique qu'"ils n'ont généralement pas à mener d'enquêtes en mer" et qu'ils s'appuient sur les ressources de la marine pour le processus ardu de collecte de preuves situées à 70 mètres sous l'eau. "Chaque jour est une situation différente en raison des courants et des conditions qui règnent là-bas", ajoute-t-il.
Le secret des enquêtes s'explique également par les méthodes et les données utilisées pour la collecte de renseignements. Les pays occidentaux ne veulent pas révéler d'indices sur la technologie qu'ils utilisent pour surveiller la mer Baltique, ni sur les capteurs et autres équipements militaires qu'ils ont déployés dans une zone de sécurité européenne sensible. C'est pourquoi une enquête conjointe a été immédiatement exclue et des investigations indépendantes sont en cours. Alors que la guerre fait rage en Europe, certaines informations ne peuvent être partagées, même avec les alliés.
La leçon tirée de l'abattage de l'avion MH-17 au-dessus de l'est de l'Ukraine est qu'aucun gouvernement ne portera d'accusations s'il ne dispose pas de preuves solides ne laissant aucune place au doute. En outre, lorsque les preuves sont rendues publiques, elles doivent être assorties de conséquences précises. L'expert en sécurité Niklas Rossbach, de l'Agence suédoise de recherche sur la défense, a déclaré à la télévision publique allemande : "L'Occident ne veut pas paraître faible en désignant un coupable et en n'ayant pas les moyens de le punir.
Mais le silence et le secret alimentent les spéculations. Le ministre russe des affaires étrangères, Sergey Lavrov, a immédiatement utilisé l'article de Hersh pour répandre l'idée que l'Occident dissimule délibérément des preuves pour couvrir le véritable auteur de l'attentat. C'était également la position de Lavrov avant qu'il ne soit prouvé que l'avion de ligne MH-17 avait été abattu par des séparatistes ukrainiens pro-russes à l'aide d'un missile fourni par la Russie.
Hersh affirme que des plongeurs américains ont placé les explosifs en juin 2022 lors d'exercices de l'OTAN en mer Baltique, et que la marine norvégienne les a fait exploser trois mois plus tard. Mais Hersh n'a fourni aucune preuve, et tant les États-Unis que la Norvège ont qualifié son rapport de "totalement faux et de fiction complète". Hersh ne mentionne qu'une seule source anonyme pour ses allégations, que les experts réfutent une à une. Hersh a écrit que des types spécifiques d'explosifs et de navires ont été utilisés dans l'opération, mais les experts remettent en question les affirmations concernant les explosifs et disent que les navires n'étaient pas dans la zone au moment du sabotage. "L'article contient tellement d'incohérences et d'affirmations non prouvées que, selon moi, il a déjà reçu trop d'attention", déclare Pawlak.
Des sources européennes et de l'OTAN ainsi que d'autres analystes s'accordent à dire que la destruction du gazoduc Nord Stream est un bon exemple de guerre hybride - une attaque contre une infrastructure physique visant à déstabiliser et à provoquer le chaos. Personne ne revendiquera jamais la responsabilité de l'attaque, car le mystère continuera à générer de la confusion et des théories sans fin. Sans preuves solides, il sera difficile de désigner un coupable. Interrogé à la télévision, le chancelier allemand Olaf Scholz s'est contenté de répondre : "Nous pouvons soupçonner qui a fait exploser l'oléoduc, mais nous ne devrions pas nous livrer à des spéculations, même si nous pensons tous de la même manière."
Alerte maximale et navire espion russe
Le sabotage du gazoduc Nord Stream a mis les pays baltes et l'OTAN en état d'alerte, qui se sont empressés de renforcer les défenses autour des infrastructures critiques. Les explosions ont alimenté la crainte que la Russie n'attaque d'autres gazoducs, comme celui de Norvège, ou des câbles de télécommunications sous-marins. Fin février, l'agence de renseignement néerlandaise a détecté un navire espion russe qui tentait depuis des mois de cartographier l'infrastructure énergétique du pays en mer du Nord. Les autorités néerlandaises affirment que le navire a pour mission de mener des "opérations de sabotage".
La Norvège a lancé un avertissement similaire la semaine dernière dans son évaluation annuelle de la sécurité. Tout en notant qu'il est "peu probable" que des actifs norvégiens soient sabotés cette année, elle a indiqué que cela était possible si Moscou décidait d'intensifier le conflit en Ukraine. "Le secteur pétrolier est une cible particulièrement vulnérable", indique le rapport.
Les gazoducs Nord Stream sont une source de tensions géopolitiques intenses depuis bien avant l'invasion russe de l'Ukraine. La décision de Moscou de militariser l'approvisionnement en hydrocarbures en représailles aux sanctions occidentales a entraîné l'interruption de l'acheminement du gaz vers des pays dépendants tels que l'Allemagne.
Le gaz a cessé de circuler dans le gazoduc Nord Stream 1 à la fin du mois d'août 2022. Nord Stream 2 n'a jamais été mis en service car l'Allemagne a suspendu sa certification trois jours avant que la Russie ne lance son invasion de l'Ukraine en février 2022, en réponse à la reconnaissance par Poutine de l'indépendance des régions séparatistes pro-russes.
Trois des quatre gazoducs Nord Stream (chaque gazoduc comporte deux lignes) sont endommagés, et l'une des lignes de Nord Stream 2 est théoriquement toujours opérationnelle. Gazprom, la compagnie nationale russe d'énergie, a suggéré à l'Allemagne en octobre dernier qu'elle pourrait envoyer du gaz par le gazoduc restant si cela s'avérait nécessaire.
: Comment l'Amérique a mis fin au gazoduc Nord Stream
Publié le 28 Février 2023 oar Elena G. Sevillano sur El País English Edition
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